深圳市现代服务业秒速牛牛计划发展“十二五”规划(5)

2019-01-01 06:01栏目:商业

  有效整合海陆空铁的物流资源,提升枢纽节点的服务能级,构建物流配送核心网络,加快建设信息化水平高、辐射范围广、国际竞争力强、多业态融合的现代物流体系,基本建成具有国际资源配置功能和国际商务营运功能的全球性物流枢纽城市、亚太地区重要的多式联运中心和供应链管理中心。到2015年,物流业实现增加值1500亿元,占GDP比重达到10%。

  二、重点举措

  (一)大力推进物流高端化发展

  依托抢占技术高端和管理高端,强化物流模式创新,着力发展具有高效益、高附加值、高带动力、低资源消耗、低环境污染的现代物流高端业态。

  突破高端物流技术。加强物流机械设备、运输工具、站场设施等硬件技术以及物流系统工程技术、价值工程技术等软件技术的开发利用,重点发展条形码、无线射频、智能标签、冷链运输、电子数据交换等现代物流技术。

  优化高端物流管理。大力发展物流总部经济,引进和发展物流企业总部。强化现代物流的预测、决策、评价、控制和标准化建设,加强企业物流管理创新,支持企业应用供应商库存管理(VMI)、销售与运营计划(S&OP)、协同计划预测与补货(CPFR)等管理方法和工具,降低物流成本,提高供应链管理效率。

  强化物流模式创新。依托海陆空铁立体交通网络,强化现代物流综合集成优势,重点发展第三方物流,促进现代物流业与先进制造业的联动发展。加强物流技术与商业模式融合创新,强化对互联网、生物、新能源等战略性新兴产业以及商贸、会展等关联产业的物流配套服务能力,突出第三方物流对电子商务的强大支撑作用,支持物流企业发展涵盖物流、资金流、信息流及商流的供应链增值服务,为我市大力发展战略性新兴产业提供现代物流服务。

  (二)着力构建物流配送核心网络

  依托海空双港提升、拓展延伸陆港,完善海铁联运、公铁跨越、城市配送体系,构建覆盖国内外的物流配送核心网络。

  拓展国际物流网络。布局直通全球国际物流网络,支持和吸引世界知名班轮公司、船舶管理公司进驻深圳;丰富国际航空航线网络,支持航空公司在深圳开通货运航线,增加在深圳机场的运力投放,拓展国际航空市场。

  拓展内贸物流网络。深化与中远、中海等国内大型船公司以及中小型班轮公司的战略合作,尽快形成干支结合的沿海内贸航线网络;构筑覆盖全国的陆路物流服务网络,鼓励物流企业以深圳为核心,以大中型城市为节点,大力发展省际、市际干线运输和多式联运,以深铁集装箱中心站建设为核心,大力发展海铁联运;完善珠江水系驳船运输网络,力争华南公共驳船快线覆盖整个珠三角地区的主要内河码头;重点建设云贵、川渝、湘鄂等区域至深圳出海的三大物流通道,拓展港航货源腹地网络,以集装箱枢纽网络为支撑,推动港航企业与国内城市合作建立内陆无水港体系。

  优化都市物流网络。按照特区一体化要求,完善物流节点布局,支持一批工业园区、商贸旺区、居民社区、专业市场、专业配套物流中心发展。完善都市物流设施,规划布局都市车辆专用停车点和停车场,加强对都市物流车辆车型、标志和调度的管理。畅通都市物流通道,加强物流通道规划设计和组织实施,加快构建快线、干线、支线三个层次的都市物流通道系统。

  (三)加快推进重点支撑项目建设

  加快海空双港建设。加快盐田港建设和发展,推进盐田综合保税区申报,增强对盐田港发展的服务能力,加快大铲湾港区建设,推进大铲湾港口续建工程。加快宝安国际机场新航站楼和机场保税物流中心B型项目建设,借助深圳宝安国际机场庞大的航空物流与华南地区枢纽港优势,深圳宝安国际机场与前海湾保税港区实行“空港联动”,打造以海空双港为支撑的多式联运中心。